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河南柴油发电机组维护中如何避免拉缸故障?

河南柴油发电机组维护中如何避免拉缸故障?

河南柴油发电机组拉缸故障是在气缸及活塞环表面上沿着活塞运动方向出现的条纹状、带有颜色的损伤.柴油发电机组发生拉缸故障时,气缸套的磨损非常剧烈,可达正常磨损的几十甚至几百倍.那么发电机组维护过程中怎么避免拉缸故障呢?下面来讲讲柴油发电机组拉缸故障的现象以及原因.

1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟.

2.活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车.

二、柴油发电机组拉缸故障原因

1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤.即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断.

2.柴油发电机组拉缸的最根本的原因是油膜中断.根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利.当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤.

1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合.

2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等.

3.柴油机过热.

4.装配时机体不清洁或活塞装得太死.

5.活塞及活塞环质量差.

为了避免拉缸故障对发电机组造成巨大损害,平时的发电机组维护保养是必不可少的,而从使用的角度讲,对于人为因素的影响,也要操作人员提高警惕,注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前最好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油.